2010年4月首次带队外出实践考察工作总结
陈 浩 学工部公寓管理中心
2010年4月16日下午三时十分，本人突然接到本部门主管向威转学工部安排我与校设计学院赵丹老师一起带领22名09级学生赴江苏进行对古建筑实践考察的工作通知，开始了我在转入学工部工作之后，第一次在外地实地开展学生工作的历程。从2008年4月进入学校，通过去广州、杭州、宜昌、荆州等地以及暑期在学校本部从事招生工作，本人虽已积累了一些出差和带领学生的浅薄经验，但回望本次一周时间的江苏实践考察之旅，尽管在25日回到武汉后倍感疲惫，但却给我以更多的实际工作经验，并让我看到了自身在从事学生工作中的不足，更让我切实体会到，要真正干好有关学生管理的各项工作的确不是轻易就可以做好的，要用心去体会，用脑去思考，用行动去完成。可以说本次的出差让我受益匪浅，我也非常感谢学工部此次给予我的这次宝贵的获取实际学生工作经验的宝贵机会。以下，就本次的外出工作做简要回顾和深刻总结，借以提高将来在学生工作当中的业务水平。
带 队 考 察 历 程
4月18日，与设计学院赵丹老师及22名09级学生在汉口火车站汇合，乘坐19时30分K382次（汉口→南通）列车前往第一站扬州，正式开始本次考察之旅；
4月19日，众人于9时40分到达江苏扬州，随即接连开始对扬州双东街、琼花观、个园和瘦西湖四个景点的实践考察活动，并在结束当天考察行程后立即赶回扬州火车站乘坐18时19分K568次（南通→重庆）列车离开扬州赴南京住宿；
4月20日，9时40分赴南京火车站附近的玄武湖公园考察。10时20分，学生石慕辉因抢吃肯德基鸡翅而误吞鸡骨卡喉，由我和另一名学生班长王浩林紧急带其去火车站内的医疗救助站求助，但因时近中午，该救助站工作人员已离开用餐，随后又带该同学乘地铁赶至鼓楼医院检查，所幸并无大碍；13时30分，我们三人先期抵达侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆，经与赵丹老师联系，有我先带随行的两名学生先进行参观，待出馆时与赵老师一队汇合。近17时经清点，所有师生都基本已等候在纪念馆8号门，唯独缺学生杨亚婕尚未归队，我遂紧急重回馆内沿原路返回寻找未果，求助纪念馆工作人员通过馆内的监视器查看也没有观众滞留，随后和几名男生一道扩大纪念馆周边的搜寻范围并多次联系该学生，仍无结果。最后在准备报警时，学生王涛偶然一次联系上该女生成功，终于得知其因本身性格孤僻且手机电池耗尽，于16时左右独自一人前往新街口苏宁电器购买手机电池而擅自离队。18时30分，全队在乘车新街口找回该女生后结束结束当天行程；
4月21日，10时20分全队开始对中山陵和灵谷寺的考察活动。从19日到达扬州考察以来，江苏各地一直阴雨不断，当天的雨量更是突然加大，给全队的考察参观行动带来极大的不便，考察结束时，所有人都已全身湿透，至16时35分才赶至火车站乘16时49分K8433次（南京→上海）列车前往本次外出考察的最后一站苏州。在赶车途中，学生杨亚婕在火车站再次与众人失散，后经赵老师全力寻找，终于在发车前1分钟将其带上车；
4月22日，10时30分出发开始对苏州的狮子林、古运河（乘船）以及寒山寺的枫桥景区进行实地考察参观。17时40分全队结束当天行程后，赵老师和学生陈梦一道赴火车站提前打听相关车况和路线，由我带领其他学生返回住处。当晚，与赵丹老师讨论所获列车信息后，为确保在25日赶回武汉并避免重复已经过的路线，暂定定由我于23日下午提前赴火车站购买24日苏州至上海和上海南至武昌的两组车票，准备返程工作；
4月23日，9时30分出发，赴苏州博物馆参观，同时考察与博物馆相连的太平天国忠王府古建筑群。14时30分全队进入拙政园继续考察。本人于15时30分按22日晚商定的安排提前离队购买转道上海返回武昌的两组车票。在火车站由于已确定的上海南至武昌列车的座票已售完，遂临时决定购买乘车时间都提前三小时的车票，以保证每人都能有座位休息，在返回驻地后通告全队第二天的乘车安排以让大家做好相应准备；当晚21时10分，学生柯雅梦突发38℃烧，赵丹老师紧急带其赴医院打针退烧，并于23时30分归队休息；
4月24日，为方便宾馆周六的工作安排，10时整退房的同时，与其工作人员商定留下301房间座位全队行李的暂时存放处。当天10时20分至13时10分为自由活动时间，要求所有人员外出时，最少必须三人同行以方便联系和管理。13时20分启程前往火车站乘15时23分D5509次（苏州→上海）列车离开苏州赴上海。到站后随即乘地铁3号线赶往上海南站，在19时21分乘K11次（上海南→武昌）列车返回武汉；
4月25日，所乘列车晚点一小时多，于12时15分到达武昌站，至此，本次带队外出实践考察行程全部结束。
此次带队工作中的可取之处
1. 由于本次是第一次带队外出，在出发前向设计学院蒲院长请教作为带队老师应完成的具体职责及应该注意哪些问题；
2. 及时与另一名带队老师赵丹尽快建立联系，保持工作上的协调与一致，同时在实际外出工作当中，时刻保持与该同事的良好沟通，共同解决遇到的各种问题；
3. 本次所带领的学生都是第一次接触，因此以最快的速度和这些学生熟悉并融入这个团体并获得成功，为一周的外出带队工作打好基础；
4. 外出带队过程中，把学生作为学生看待的同时，也把他们作为朋友对待，保持良好的沟通气氛和渠道，在队伍出现各种交流障碍时，及时进行疏导，全力保持队内各项运作的协调；
5. 在解决掉发生的问题后，及时认真总结，并注意和同伴赵丹老师及两名学生班长保持必要的交流机制并交换看法和构想，为后续工作提供可靠的工作经验；
6. 与住地的当地工作人员建立良好的工作联系，方便整个团队各种工作安排的运作和实施。
带队工作中必须注意的问题
由于本次带队外出，我和相关师生是临时组队，故行程开始时相互之间的合理协调和默契配合并不是做得很到位；此外，除天气不佳、考察地点较多及行程时间较短等客观因素导致整个团队在本次外出活动过程中，行动极不方便，体能及精力消耗严重以外，在4月20日和21日，接连发生一次因误食卡喉和两次学生掉队三起突发事件，给整个团队的协同运作带来不小的影响，甚至可能引起严重的后果，但回头想想，这三起是可以通过事前提高重视而避免的，因此应当切实做到以下几点：
1. 在团队出发前，集中对将要出行的学生认真进行相关教育，以达到让学生们引起足够的重视的目的，并通过此环节尽快和相关师生融为一个整体，方便整个实践考察活动的安排以一个整体团队的状态顺利进行和日常管理。
2. 提醒学生们注意外出活动过程中保持良好正确的饮食习惯，特别注意不要在哄闹嬉戏的情况下进餐，以避免类似以上卡喉事故的发生；
3. 着重提醒学生们必须在手机及所带记录本上都留下带队老师和部分同伴的联系方式，以便在手机没电的情况下，同样能通过拨打当地的公用电话与我们保持联系；如果实在无法联系，则应留在原地或者容易发现的地方，方便队内同伴回头寻找；
4. 在分散活动时，尤其是女生，至少和两个同伴共同行动，同时应当及时发现随行成员里性格孤僻的学生，教育并帮助其和其他同伴建立友好的同伴关系，以便互相照应，避免意外发生；
5. 赶车时，应提前40分钟，方便清点人数和及时发现有人掉队时进行寻找，同时事先提醒精神性格内向和容易松懈的学生注意紧跟带队老师以免掉队，做到不慌不忙、从容进站上车；
6. 每天的行程结束后应当集中一次，对影响团队整体行动的现象进行批评教育，并对良好的团队运作和管理进行表扬，督促学生提高团队协作意识，进而方便日后的行程安排协调进行。
总之，要真正干好有关学生管理的各项工作的确不是轻易就可以做好的，要用心去体会，用脑去思考，用行动去完成。本次参与的设计学院09级外出实践考察活动极大地丰富了我在实际学生工作当中的综合技能，并充分提高了相关业务水平，这必将对本人将来要进行的各项学生工作起到了铺垫、鞭策和警醒作用，一定能帮助我顺利开展和有效管理有关的各项工作。再次感谢学工处、教务处和相关学院给予的这次宝贵的实践锻炼机会
2010年4月27日
